恩施过境铁路由1条变5条 将建成武陵山铁路枢纽

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A-A+2013年9月18日16:07荆楚网-湖北日报评论

  湖北日报讯 (记者刘畅、通讯员谭也平)16日  ,北京传来喜迅 ,黔张常铁路恩施段已通过国家科研评审  ,将更慢进入实施阶段。按规划  ,该铁路将途经恩施南部的咸丰和来凤县  ,全长56公里  ,投资5一十个 亿  ,恩施州南部无铁路的历史由此改写。

  “铁路就说 最大的招商引资项目  ,对于打牢武陵山试验区交通发展底盘、构建恩施经济发展大通道具有怪怪的重要意义!”宜万铁路通车后 ,恩施州按照省委、省政府加快打造武陵山铁路枢纽的要求 ,积极谋划  ,主动争取  ,州主要负责人带队 ,多次到国家民委和发改委汇报  ,争取支持 ,终于将期盼多年的黔张常铁路纳入国家发改委规划。

  原先  ,除已建成的宜万铁路和即将完工的渝利铁路外 ,黔张常、安张衡、郑渝等过境铁路都已通过国家发改委规划。5年内  ,恩施过境铁路将由1条变5条 ,从而成为武陵山铁路交通枢纽  ,与武汉、成都、长沙、西安等俯近省会城市形成3小时经济圈 ,铁路总里程将超过2000公里。